Los principales escenarios de aplicación de los materiales de aislamiento se encuentran en equipos eléctricos y motores. ¿Cuáles son los específicos?
1. Material aislante: material que puede impedir el paso de corriente, con una resistividad volumétrica normalmente superior a 109 Ω. cm
2. La función de los materiales aislantes: aislar las partes cargadas y no cargadas o partes con diferentes potenciales entre sí, de modo que la corriente pueda fluir a lo largo de un camino determinado.
3. Motor: Equipo mecánico electromagnético para conversión de energía.
4. Clasificación del motor: transformador, motor de CC, motor de CA, motor de control, motor de corriente de pulso
5. La estructura básica del motor:
Parte estática (estator): genera un campo magnético, forma un circuito magnético y se sostiene mecánicamente.
Espacio (espacio de aire): un componente importante del circuito magnético para garantizar el funcionamiento seguro del motor
Parte giratoria (rotor): fuerza electromotriz inductiva, genera un par electromagnético y logra la conversión de energía.
La estructura del estator: marco, polo magnético principal, polo conmutador, cubierta final y dispositivo de cepillo.
La estructura del rotor: eje, núcleo de hierro del inducido, devanado del inducido y conmutador.
6. Devanado de armadura: se compone de un cierto número de bobinas de armadura conectadas de acuerdo con una determinada regla; Es la parte del circuito de un motor de CC y también la parte que induce la fuerza electromotriz para generar un par electromagnético para la conversión de energía electromecánica.
7. Los principales materiales utilizados en la fabricación de motores incluyen materiales conductores (devanados, conmutadores, escobillas), materiales aislantes (separando las partes vivas de los componentes de puesta a tierra como el núcleo y la base de hierro, así como las partes cargadas eléctricamente con diferentes potenciales) y materiales conductores magnéticos (que fabrican varios componentes del sistema magnético, como el núcleo y la base de hierro).
8. Estructura de aislamiento del motor: aislamiento entre vueltas, aislamiento entre capas, aislamiento a tierra y aislamiento externo. Hay tres más, incluido el aislamiento de relleno, el aislamiento de revestimiento y el aislamiento del conmutador.
Aislamiento de giro a giro: el aislamiento de giro a giro de la bobina del polo principal y la bobina del polo de conmutación, el aislamiento de giro a giro de la bobina del inducido, la pieza de conmutación, el aislamiento entre vueltas y el aislamiento entre varias vueltas de cable de la misma bobina
capa de aislamiento; El aislamiento entre las capas de la bobina del polo principal, el aislamiento entre las secciones de los extremos delantero y trasero del devanado del inducido, el aislamiento entre las capas superior e inferior de la ranura y el aislamiento entre las capas superior e inferior de la bobina son obtenido a través de bobinado plano en capas
Aislamiento a tierra: se refiere al aislamiento entre cada devanado del motor y la base y otras partes no cargadas, el aislamiento a tierra de la bobina del polo de conmutación de la bobina del polo principal, el aislamiento a tierra del devanado del inducido y el aislamiento a tierra del conmutador. que aísla las partes vivas del motor de la base, el núcleo de hierro y otras partes no cargadas para evitar la ruptura a tierra.
Aislamiento externo: el aislamiento envuelto alrededor del aislamiento de tierra protege principalmente el aislamiento de tierra de daños mecánicos y hace que toda la bobina sea resistente y plana, y también desempeña un papel de refuerzo en el aislamiento de tierra.
Aislamiento de relleno: llene los huecos en la bobina para formar un todo firmemente, reduzca la vibración y haga que la forma de la bobina sea regular y plana, lo que es propicio para envolver el aislamiento del suelo y la disipación de calor
Aislamiento de almohadilla: protege la estructura de aislamiento de daños mecánicos durante las operaciones de proceso
Aislamiento del conmutador: aislamiento entre las placas del conmutador, aislamiento entre el grupo de placas del conmutador y tierra, anillo de mica en forma de V y manguito de mica entre el grupo de placas del conmutador y el anillo de presión, mica plástica de goma laca de alta calidad de varias capas
9. Aislamiento del conductor de la barra del estator: aislamiento entre filas, aislamiento de transposición, relleno de transposición.
10. Aislamiento del rotor del hidrogenerador: aislamiento entre vueltas, placa de soporte del polo magnético y aislamiento del cuerpo del polo.
